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《凰图》
《凰图》
郑佳秀
23428万字
23735人读过
连载
我们营地附近十五公里左右有个小码头，生活生产物资都从这运来，每周都要来码头装卸物资三次，这码头是我们跟当地人交流最多的地方，喜欢拿着相机随便拍拍，或许能拍到些值得回忆的东西。。。。码头附近散养的羊群 在路过一个村庄的小路上，发现不同的蝴蝶聚在这里，立即停车拿起相机点射。 营地附近的草丛里，经常有这样的白鸟在觅食，有时也会大胆的走进营地的空地上溜达。 这种蛙很小，据说还有毒，经常窝在植被上一动不动。 这只山羊感觉很特别 站个队形拍照了。。。 这些山羊竟然没有一只是毛色相同的 停在蚁穴上的小鸟 小蜥蜴机警的观察四周 小毒蛙静静地卧在绿叶上 不仔细观察还真不容易发现 小毒蛙的神态很安详 如果它卧在枯枝黄叶上就不容易察觉到一般人都是不敢碰它的帐篷上停了一只大蛾子一只好大的蝴蝶 在营地停车场溜达([]
最新章节：
第521章
中学禁止学生网购美军航母逼近伊朗
（
2024-06-05 02:13:25）
更新时间：
2024-06-04 22:56:20
颜岳威
人生总是有许多遗憾，虽然我们极力去避免，但它还是常常会在某个角落与我们不期而遇，让我们感受到生活并非总是遂心如意...... 旅行也是如此，在路上，我们无法要求并做到每一段行程都能够完美，途中那些或多或少的“意料之外”，无论带来的是“得”还是“失”， 它们都可能会改变我们的生活和生活态度——“多走一段弯路就多看一段风景”，今生，我愿生命能在山的那边“醉”成一道风景，哪怕，哪怕再多走一段弯路……——记 “风在追求叶子，承诺要带着叶子去看看外面精彩的世界，叶子犹豫不决，征求树的意见，树说，你若不离，我便不弃……然而，终于有一天，叶子被风打动，于是选择了随风去漂泊”……“旅行”与“旅游”不同，我想，旅行，真的需要一种心境，当你有了坚定的信念，义无返顾的的走下去时，你将会发现——并非只有他人可以，原来，我，也可以这样……——记 这个世上的很多东西都无法诠释，包括所有的“痛苦”与“幸福”，包括所有的“放下”与“放不下”——结缘“贡嘎”，完全出于当时面对一组画面后那一瞬间的震撼，从此，在心中再也没能放下。我想，人世间很多事情也是如此吧，生命中那些个偶然乍现的“一刹那”，常常会换来一个个或长或短的期盼，让你在渐行渐远的等待中觉得幸福就在不远的将来……——记这是当时令我震撼的一组画面 随着《中国国家地理杂志》的推介，“贡嘎山”从深藏闺中变为天下驴子所共知，每年来此徒步的人络绎不绝，只为一睹它的风采。“贡嘎山”坐落于“青藏高原”东部边缘，“大渡河”与“雅砻江”之间，位于“甘孜藏族自治州”的“泸定”、“康定”、“九龙”三县境内，以“蜀山之王”美誉的“贡嘎”主峰海拔7556米为中心，主峰周围著名的山峰有：中山峰海拔6886米、爱德嘉峰6618米，热德卖峰6549米，笔架山5880米，蛇海子山5878米，白海子山5924米，田海子山6070米等五、六千米以上的冰峰有145座，形成了群峰簇拥、雪山相接的宏伟景象。由“木格错”、“五须海”、“巴王海”等高原湖泊，“海螺沟”、“贡嘎南坡”、“贡嘎寺”、“塔公寺”等藏族、彝族等丰富多彩的民族风情和藏传佛教寺庙组成，面积1万平方公里。这组“贡嘎”主峰相片是此行领队“橄榄树”拍摄的 “贡嘎山”是国际上享有盛名的高山探险和登山圣地，但贡嘎山也是最难以征服的大尺度极高海拔雪山，其登顶难度远远大于珠穆朗玛峰。据统计到目前为止，仅有24人成功登顶，却有37人在攀登中和登顶后遇难，这其中包括14名外国人。登山死亡率远远超过珠峰的14%和K2峰的30%，仅次于梅里雪山和雅拉雪山。目前已有多年无人登顶。 “贡嘎”徒步路线主要有三条：一、上木居—草科 ；二、草科—老榆林； 三、老榆林—上木居。其中，第一条最易，第三条最难，五座雪山集中在“日乌且”沟，这是此路线的精华所在。根据网上资料介绍，观看“贡嘎”主峰最漂亮的季节是在冬季，以每年的10月下旬至5月上旬这个时间段内雪后初晴为最佳观景时间。借网上图片截图说明 .下图是本次行走路线的参考图（图中央黄色路线为原计划此行穿越的增改路线）---前序部分结束---在此，先道上一声感谢，感谢一直关心和关注我此行的家人和朋友；感谢一路走来，无私的帮助我、并在途中为我留下一张张宝贵画面的队友们…… ——起程—— 我们总是这样，总是要等到过了很久以后，才知道曾经亲手舍弃的东西在后来的日子里再也遇不到了， 所以，别再浪费时间纠结“昨天”曾欠缺了我们什么，翻过去的那一页无论是辉煌还是窘迫，就让它安静的化成一段旧时光吧。——记 四个多小时的汽车，然后倒车到机场，飞机经停济宁后到达成都，从早晨到傍晚背着大包不停的折腾，哎，谁让俺住在东北的极角旮旯——距离北朝鲜最近的边境城市“丹东”，这里，去哪，都好远。到达成都后与队友汇合，当晚入住在“新南门汽车客运站”附近的“交通青年旅舍”，这里乘车去“康定”很方便。 ——记 日子，依旧还要继续，人生道路需要我们自己去努力谱写新的篇章，别“奢望”和“乞讨”别人能给你想要的“明天”……当这个冬季来临，当再一次忙忙碌碌做着出行前的准备，我知道，我又将踏上去往远方的路，去山的那边，去看看属于我的梦想......——记——第一天—— D1（11月30日）：成都乘坐班车出发——雅安——二郎山——泸定——康定——包车至老榆林、水电站——徒步到格西草原（海拔约3600M）扎营（注：“格西草原”又名“大草坝”，是个高山大草甸，相传是“格萨尔王”征战过的地方。从“水电站”进山，一路沿着河水逆行，就已经可以看到“小贡嘎”、“嘉子峰”了，当日到达进山徒步入口处时间已晚，行程短，很较松，大家开始适应海拔）清晨，离开新南门的“交通青旅”（物品在此免费寄存了十天，感谢您的服务） 曾经，一首“康定情歌”让大江南北的人记住了它。“康定县”是四川省甘孜藏族自治州的首府，是C318川藏线上的一个重镇，距离成都330公里，自从“二郎山”隧道开通后路况于交通已大有改善，从成都乘班车大约六、七个小时到达。——记上车后的我依旧习惯了睡大觉，“成都”到“康定”一路没有拍照，这张是包车到“老榆林”的路上（BY 橄榄） 1735分，在水电站入口处下车开始徒步（某男，长的太帅，怕人见人爱，希望我把他的脸遮住，于是我发明了各种口罩） 从“老榆林”出发不久，海拔6070米的“田海子”雪山就出现在眼前 此时已经傍晚18时，按照原计划，进山后并不需要走太多的路便可以扎营休整 队长大银，天黑了，咱们啥时候扎营做饭呐——哎，没一个人搭理俺。一身骚绿色的“海浪”兴趣盎然不减，各种得瑟，各种摆拍，差点晃瞎了俺们大家的眼…… 海拔约3600M的“格西草原”（又名大草坝）营地的合影是此行的第一张全家福。画面可以看出，此行三男两女的搭配可以堪称为完美组合，那天，从徒步进山开始笑声便一直不断 没想象到队长从家乡带来了正宗的“贵州镇宁六马狗肉火锅”，二斤狗肉外加汤他背了一路，让我们在海拔3600米的营地品尝到了如此的美味（此画面虽然看不清脸有多帅，起码能看清帅锅的嘴哦） 夜幕降临，气温急剧下降，毫无睡意的我们挤在我的帐篷里喝茶、侃大山，队长在外面为我们记录下这个营地夜晚的快乐 “大草坝”营地的星空（当日最低气温约-8度左右）（BY 橄榄） 我们的D1营地……（BY 橄榄） 感谢一路有你——我此行的队友——相识真好 走在一起是缘分，一起在走是幸福”，我相信，途中所有的“缘分”都是相互的，它需要一份淡定去看待“随缘而聚”，它需要一种洒脱去对待“得与失”，它更需要用一颗宽容淡泊的情怀去尊重彼此、相互信赖——善待自己也要善待他人，我相信，在外行走的范围也是一个“世界”——情深未曾讲，今天，我在这里道上一声感谢，感谢一路有你！——记活动的召集人、此行的领队：贵州的“橄榄”（备注：体力超强，一路打前锋趟雪、探路，争先恐后的把啥大活都干了，堪称此行的安保和全职保姆）([]
袁纬萍
尼泊尔被称为高山之国，境内的喜马拉雅山被誉为世界屋脊，世界上14座海拔8000米以上的山峰中有8座诞生于这里。在这里徒步穿越，既可以走得如驴子般的自虐，也可以雇上挑夫，过得如王子般的享受。 而此次的尼泊尔行，我们的主要目的就是徒步喜马拉雅南坡安娜普纳ABC。以至于进入尼泊尔的第二天，就迫不及待的奔赴博卡拉，走上ABC. 都说尼泊尔是登山爱好者的乐园。那里有多条成熟的登山健行的路线：你可以去挑战雪山；也可以只花3、4天在山间转转，远眺喜玛拉雅群山；有兴趣有时间的话，还可以用20多天走个大环线。其中徒步安娜普纳登山大本营（即Annapurna Base Camp，简称ABC），无疑最具诱惑力。 老C长我两岁，我们都是老三届，都已经从领导岗位退了下来，都喜欢户外运动，登山骑车、徒步健行，虽年已花甲，却自认为体能不让后生。 两老驴是首次结伴驴行,岁数合计122岁,自称KC组合,呵呵,幸好偶不叫老王老魏老吴老温,不然就成了WC组合。 一路行来，所遇登山驴友，几乎都是雇用背夫负担装备，没有几个是自己重装徒步的。在国产驴友中，60花甲，自己背负全套装备，重装完成ABC徒步的，也许只是凤毛麟角。不是想节约几个钱，只是想找那种感觉，证明一下---我能。 时间：2010年1月19日--26日 路线：Nayapul--ABC（即Annapurna Base Camp，安娜普纳登山大本营）--Nayapul 装备：睡袋、冲锋衣裤、抓绒衣裤、速干内衣、登山鞋、手套、帽子、墨镜、头灯、手机、书本地图；笔记本电脑、两部相机、三套备用电池、四套充电器，电源转换头，多联接线插板，摄影独角架；若干食品、饮料、糖、酒，总之70升背包填得满满的。 1月23日，当我们冒雪抵达海拔4130米的ABC营地，在客栈餐厅里，满墙驴友的留言涂鸦中，贴上第三张用汉字书写的留言时，心理获得极大的满足。 需要特别说明的是，俩老驴目不识丁（外文盲），刚刚认得ABC，竟然敢走ABC。对于我们来说，登山体能没有问，最大的困难是语言不通，无法交流。于是在博卡拉请个中文翻译做向导，带俩聋子和哑巴上路。 没有请背夫，那装备就自己背上了，因为在国内登山都是如此，还没有奢侈到那种程度。何况来了，就是为了体验那种重装徒步喜马拉雅的感觉。 27岁的小吴，具有二分之一的中国血统。他是我们住在博卡拉峨眉饭庄老板的儿子，瘦高的个子，非常腼腆，汉语说的并不十分流利。他父亲说他是博卡拉唯一的中文向导，佣金自然就较英文向导高些，物以稀为贵吗。 头天在博卡拉办理了进山证，是小吴领到办事地点，大门有人执勤，不让当地向导进入。我们俩老外，面对工作人员的热情招呼，竟只能靠手势交流。两张表格，还是又拿到外面让小吴找人代填的，至此才发现，我们的翻译也是文盲，只会说不会写。 填表，帖照片，交2000卢比，发证盖章，***非常顺利。 早饭后，乘车前往徒步出发地Nayapul，距博卡拉约60多公里，吴老板说通往那里的公路，就是中国援建的，当时他是援建公司的尼泊尔语翻译。（我在想：这语言能沟通，令吴翻译钩到了尼泊尔MM。然后留在那里成家立业）。 想象中的Nayapul应该是个比较繁华的地方，因为来安娜普纳登山的都要在这里进山或出山。下车的路边是排简陋的板房，卖些小食品，石砌泥糊的灶台，青烟缕缕。 沿板房间的石阶下山到河边，走过铁索桥，以后山里过河基本上都是铁索桥，无惊无险。桥边有长着黑白羽毛的鸭子在溜达，心想这异国的鸭子也是异样的。 路过第一个检查站，查验登山证件，盖章放行。尼泊尔的徒步登山旅游开放有近百年的历史，管理服务确实是做得非常周到。 尼泊尔的徒步旅游非常成熟和完善，几乎每走1--2个小时就会遇到一个落脚点，可以食宿休整，所以大家尽可根据自己的体力和节奏，安排出自己的徒步计划。而每处客栈都整洁干净，布满了鲜花。 每个客栈都有这样的图示，识出你当前所在的位置，以及各个站点之间徒步所需的时间，一目了然。 这些建于数十年前的石头砌的台阶，高度与宽度正好能将背包靠住，非常的人性化。 我们的背包有20公斤重，第一天就重装爬升了1000多米，喜欢那种出大力，流大汗的感觉。 午餐一般我们吃的是炒米饭，或炒面条。晚上收工后，会拿出背来的物资，煮点奶茶，吃几颗花生米，喝两杯烧酒。 尼泊尔地处喜马拉雅山脉南坡，从海拔8848米的世界第一高峰珠穆朗玛到海拔只有50米的平原，落差巨大。正是这种巨大的海拔落差以及印度洋的暖湿气流造就了尼泊尔独特的迷人景观：海拔8000米以上的高大雪峰和海拔不足1000米的绿色梯田可以同时出现在你的视野之中。 这里有雪山，有瀑布，有象国内川西一样的丰沛流水，有象云南一样的茂密植被。 当你徒步穿越美丽的溪流、峡谷，来到远离城市尘嚣的偏僻山村，巨大的海拔高差带来的视觉上的震撼，而垂直分布引起的迥异的景色又给人强烈的虚幻的感觉。视觉的享受和心灵的愉悦，会令你为他们那传统的田园生活唏嘘不已。 来到尼泊尔，如果没有徒步喜马拉雅，那将会是件很遗憾的事情。 在安娜普纳徒步有着非常成熟的线路，有4天的小环，有8天的ABC，还有21天的大环线。沿途的小村庄很多，配套设施都做得很好。一路上的客栈都可以提供各种便利，几乎每走1-2小时路程，就会遇到像样的客栈。提供食宿，干净舒适，完全没有那种攀登野山，风餐露宿，饥寒交迫的现象。 为此：来到尼泊尔，徒步高山，那将又是件很幸福的事情。 遇有村镇，会聚集着十几家甚至几十家客栈，一般房价在200-400卢比/天左右。客栈虽然简陋，但绝不乏整洁优雅，服务周到。 山区里不通公路，全靠驴驮人背。物价随着海拔的升高，逐渐上涨，确也合情合理。尼泊尔人习惯于头顶背负东西，感觉人家颈椎很硬。 海拔2000米左右的山里，植被茂盛。穿行在密林深处，阳光透过枝叶，斑斑点点的洒在路上、身上，异常的惬意。 感觉欧美人比我们会享受生活，硕大的包包有背夫给背着，自己悠闲的赏景，休息时品味着热咖啡，充分体验着旅行的乐趣。（我是说他们是旅行而不是驴行）。 哥德班尼海拔2860米，那天专门绕行三个多小时，就是准备住在这里，第二天早上看日出。 哥德班尼是个小镇，有数十家客栈。这里还有登山检查站，要查验证件，登记盖章。工作人员很悠闲，边晒太阳边下棋。 还可以见到前几年的语，不认识写的什么，但对那镰刀斧头的图案是再熟悉不过了。 这里房屋的屋顶都是蓝色的彩钢板，我喜欢这个颜色。小吴领我们进了最高处的一家客栈，推开窗户，就见雪山，近在咫尺。 仁者乐山，见雪山就兴奋。今爬行没有强度，时值中午，感觉日晒强烈，天气却很凉。在小吴的建议下，午饭点了份套餐：炸薯条、炸鸡块、炸牛排、蔬菜、米饭。500卢比一份，这是我们进山仅有的最FB的一餐。 特意在露天用餐，来两瓶啤酒，对着安娜普纳雪峰畅饮，体验着神仙过的日子。美了美了，醉了醉了。 黄昏时登临附近较高处，山里的傍晚，大多是云遮雾罩，没有那期待中的雪山落日，巍巍雪峰若隐若现，只抓拍了雪峰那瞬间即逝的靓影。 这天的早饭是油饼+奶茶；晚饭是在房间里，叫了份炒面，煮了锅紫菜汤，牛肉花生米，限量两杯小酒... 当驴不要太苦了自己，毕竟自虐也不是唯一。 本来依我们的体力（得利于经常性的登山和骑行运动），虽然重装7天内肯定能走完ABC。但为了拍日出，昨天只徒步3小时，就住在了哥德班尼。 昨天傍晚的云遮雾罩，没有预想的美丽的夕阳落日。心情多少有些郁闷，担心早晨是否能够拍到日出。 黎明前，戴着头灯上路，满天的繁星眨着眼睛，那颗悬着的心踏实了，没有白浪费那半天的时间，有时耐心的等待并不是一件坏事。 布恩山（Poon Hill，海拔3200米），是安娜普纳小环游线路的最大亮点，如果天气好的话可以看到270度雪山群峰日出的壮观景色。 早上五点小吴就叫我们起来，开始向布恩山顶进发，去看日出。这段路程大概有十多里但海拔要提高600多米，人们都在漆黑的山路上登顶，不时会看到照明头灯的闪烁。([]
郭南季
https//bo.ok168.com/music/%e6%b1%aa%e5%b3%b0/%e6%80%92%e6%94%be%e7%9a%84%e7%94%9f%e5%91%bd.wma有谁跟我一样，去贡嘎，是被这个前辈的背影所毒到的？又有谁真正的走到了照片中的这个位置？而又有谁看到照片中的景像？被誉为蜀山之王的贡嘎雪山，它滋养着这片土地上的儿女，是康巴藏人心目中的神山，它还是驴友心目中的徒步圣地，这个国庆，我背着小小驴，踏上了这个计划已久的贡嘎朝圣之路。。。。。 PS这个地图是我之前做攻略时在网上找到的，在此借用这次的大概行程，因时间原因，实际行程与计划行程是有点不一样的 我写游记，习惯按着顺序，写的尽量仔细点，如流水账般，因为我记性实在不太好，怕等我老了就回想不起很多细节了，那时候我再来看看我现在写的游记，就像重新走一回的感觉~ 可这次贡嘎的游记，我实在不知道该如何写，敲着键盘，看着自己被冻伤已脱壳的手背，擦干流血的嘴唇，回想这个国庆的带队穿越贡嘎，就觉得无比的辛酸与无奈，我一副领队，之所以把自己搞的这么悲催，已经无法用值不值来衡量了，当时之所以坚持下去的想法就是：既然答应帮忙带队，那就要帮忙帮到底。 故事，待我慢慢道来。。。。。。出发前2天才开始打包东西，整个装下来，大包20多公斤，小包16公斤，还好是轻装，不然我估计会走死的。 悲催的开始 9.29放假前一天照样正常上班，上午公司内网挂出公告，下午可不上班，之前预想的是可能会提前2个小时下班的，所以动车票订的是612去成都的，这下可好了，一下午，只有回家补瞌睡了，想想还是去买点暖宝宝带着的好，因为我实在怕冷，这个季节，好多地方暖宝宝都还没上架，逛了1个药店3个超市才买到暖宝宝。 回家把衣服洗了，清洁做了，睡了半小时觉，4点半起来准备出发，一个小鹰32，一个精灵55，一前一后两个背包超过50斤。这个点特别不好打车，出租车都没亮灯，因为是交接班的点，好不容易看到个没亮灯的出租车，说去火车站，司机让上车，告诉司机要先去附近接个同事，他和我一班动车去成都，在车上我忽然发现我就穿着短袖出门了，外套都没带，想要回去拿外套，出租车司机非常不乐意，想把我丢路边上不载我了，好说歹说司机才同意又把我送回去拿衣服，还好没堵车，不然司机会骂死我的。 到了火车站，去吃乡村基，人暴多，几乎没有座位，我看着包，同事去帮我买饭，不辣的就只有宫保鸡丁了，端来一看，冷的，冬瓜是半生的，也罢将就吃吧，结果，这一将就，刚上火车不到10分钟我就跑厕所拉肚子去了。 动车好比春运，那已经不能用人多来形容了，我这提前11天订票的都订的是餐车，走廊上全部都是人，快到成都了，看见窗外的雨像用盆在泼似的，我就焦虑了，因为我没带伞，赶紧把背包罩拿出来把两个背包都罩上。下了火车，挤着出了站，还好雨小了很多，还好有同事跟我坐一个车，帮我背着一个小包。本来就不好打车，加上修路把路都挖坏了就更不好打车了，所幸有成都的驴友听说我到成都要来接我，结果他也对路不熟悉，等他来了刚一上他的车雨又下大了，围着铁路局旋了两圈都没找到那个酒店，等找到酒店时发现酒店的前台和客房还隔了一段距离，下着雨，这不是坑爹嘛！ 因为这次是帮朋友带商业队，37个队员，其中27个是上海的，8个是太原的，还有2个是散客，4个领队，而我们4个人之前都没见过，主领队是小包，还有个小董，小袁，加上我，出发前我都还不知道人数，也没有名单，到了成都也没拿到名单，告诉我名单就只打了一份出来。开始小包说不碰头了，第二天车上再说，结果我都睡下了，12点过了又把我叫起来，说4个领队齐了，老板娘来了，一起碰头说下行程安排，一直整到2点多钟，才散，结果也没说个所以然来。 房间里只有电灭蚊器，却没有灭蚊片，成都蚊子太多，一整晚我都在跟蚊子对抗，拍死了一只，结果还有一只一直在耳边飞，一整晚几乎没睡着，第二天早上起来一看，手臂上被咬了三个大包，脸上还有1个大包，脸都肿了，太郁闷了，从我记事开始就没有被蚊子咬过脸，真是无比悲催。。。。。。照例，出发前在电梯里先给自己自拍一张 国庆假后，这个网络盛传的对比图是我们这次的真实写照 这个最能体现我们的图片 D1、9.30 成都—雅安—石棉—泸定—康定—老榆林—电站高速路变停车场 早上6点不到就起来了，说是6点半出发，结果因为人太多，磨叽到7点才从酒店出发，此时城里已经开始小堵了。上到成雅高速，距离雅安40多公里的地方就开始堵车，基本上从9点到下午3是在堵车和缓行中度过的。堵车的原因除了国庆高速路免费增加了车流量外，更重要的是一些技术不好品行不好的司机也开上路了，一路上导致车祸不断追尾不断，而且还大量占用应急车道，也就造就了大堵车，凡堵车过的地方，必然会留下一大片垃圾，这就是中国人的素质，且不说高速路上的垃圾了，连贡嘎沿线都是垃圾，国人现在是越来越有钱了，可道德素质却越来越差了。 成雅高速堵过了，雅西高速又堵，高速路变停车场，惊现遛狗哥他在马路上遛狗，我就只有在车上看看我的小小驴和小小龙 这是一个乡，据说是最大的一个乡，叫九襄 汉源湖，其实是个很大的水库 汉源湖上的一小片蓝天这次出行，大部分照片都是用手机拍摄的，没有带单反，就借了一个松下LX5带着，卡片用的也少，就用了2天，为了省电拍的也少 圆月时在路上 到了石棉，已是下午3点，石棉是个小县城，吃饭的地方也大都是小餐馆，我们一行42人分成了3个地方才吃下饭，豆花饭味道还不错，因为赶时间，吃的太快，结果吃咽着了，顶着胃难受，我就一直在车上站了一个多小时。在海螺沟分叉路口，本来我们是可以走磨榆路的，走那段路要近一个多小时，就因为现在那条路其中一段规划为红石滩景区了，就是我们清明去的那个地方，要收每个人60元的门票钱，虽然问了警察，警察说过路不收费，但是为了不冒险，我们决定还是绕道泸定再到康定。 还没到泸定，天就黑了，在泸定水电站的地方，停车尿尿，我也要买苹果，今年苹果都涨价了，要价2.5元一斤了，前年我才买成1元一斤，讲了好久，说要10斤才讲成2元一斤，我直接买了10斤苹果，我超喜欢吃那边的苹果，果酸味十足，不用担心会有蜡。 坐了12个小时的车，我们终于在晚上2200到了康定的老榆林，在兵站那里换面包车，因为大巴无法开进去了，说好是6个面包车的，结果只来了4辆，我们的人得分两批进电站，天气不是很好，飘着小雨，只有那么几分钟，我们看到了圆月，中秋夜，我们就这么看了小会儿月亮。兵站到电站来回需40分钟至1个小时，经过一辆车，我们就要看看是不是来接我们的，在晚上11点左右终于我们我们坐上了开往电站的面包车，那段路很颠簸，一路上我们还看到有人打着电筒重装徒步进山，非常佩服。 本来今天的计划是要到格西草原扎营的，因为堵车，时间太晚，之能在电站打店铺，包子说给我们留了两个空房间，结果到了一看，那哪能算房间啊，就是一牛棚边的杂物房，前面到的上海队已经把两个小小的房间挤满了，女的这边一间实际上和旁边的是通的，那面睡了别的队的男的，中间堆得都是马帮的马鞍还有土豆毡毛等一堆杂物，我们后面还有3个女的，没法睡了，我只好把她们的包包都放到那堆杂物上，然后对着门竖着打地铺，门缝很高，晚上风吹的呼啦啦的，我睡得地紧挨着藏民的毡毛，一晚上都有股骚味熏着我，在打地铺的时候我都看到有跳蚤在跳， 我都忍住没叫，我怕惊吓了那些女孩子们，忍忍睡吧，要不是下着雨，我都想出去找地扎营了，第二批跟我一起到的男的都只有扎营了，因为房间里已经挤不下了。 晚上有几个女孩子不同程度的出现高反，其中一个还吐了，嘱咐他们吃下药，我想这才开始呢，后面的行程更艰难，也不知道这帮姑娘能不能走下来，因为早上在车上的时候，我问了下大家，哪些人是没上过高原的，结果举手的一大片，少说也有10多个，当时我就焦麻了。。。。。。。 D2、10.1 电站—格西草原—红石滩—两河口—下日乌且国庆的阳光 早上也不知道是哪个队伍起的最早，像我这么睡眠不好的，一有声响就醒了，索性起来，收拾好东西，把过道位置留出来，去看看早餐好了没有。早餐就一锅稀粥，也罢，昨儿个晚饭就没吃，今天早上也只有喝一碗稀饭了，有马帮烧了大叶茶，赶紧凑上去要碗喝。 天雾蒙蒙的，心想今天千万别下雨啊！还好老天给力，没过多久，太阳出来，雾气散的非常快，远处的海子山露出了雪山尖，四周的山也都在阳光的照耀下闪耀着光芒，山谷里飘着一云，就像一个丝带系在山腰上，电站的晨光，一种柔软的美。 今年国庆的贡嘎，就像是在赶集，出发前就有去色达的朋友这么笑我，我也笑他：我们去贡嘎赶集，那么你们去色达就是游行了。好多队伍已经开始前进，可我们的马帮还没到，让队员们都打包好行李，发放路餐，昨晚吐了的姑娘今天她自己说已经好多了，还好没事儿。 天越来越亮，阳光越来越耀眼，好多早已收拾好的人已迫不及待的想先走，没法，我只好先带着他们往前走，本来我们出发前是说好的我走中间的，结果走成领队的了，这一领队就一直领了好几天。有几个队员体力很好，跑的很快，我要加快脚步才能追上他们，一路上我都在追赶与等待中度过。735，我发现日照金山，大叫一声，快看，队员们都停下收拾装备的手，拿起相机，只听见快门的声音，我手机随身揣着的，赶紧摸出来照早餐只喝了一小碗清汤寡水的稀饭，冷的不行，赶上马帮的在吃早餐，烧了大叶茶，我厚着脸皮去要了几碗热茶水喝 9点左右，我带着一小部分人，出发，徒步，从现在开始背着小小驴和小小龙，走在最前面，以便队友识别，因为今年贡嘎的人实在太多从电站到格西草原的路一直都是逆溪而上，风光不错，这段路还是比较好走的，路宽，坡度不大，走起来并不是很费体力。 格西草原 945到达格西草原，草原其实并不大，但是在阳光的照耀下很美，有炊烟、有马匹、有溪流、有红石、远处还有雪山，称的上一个五星级营地，可惜昨晚我们到的太晚，没能在格西草原露营。穿过格西草原继续往前会穿越一片原始森林然后过木桥往河对岸走，再往上走一点会经过一小片草甸，草甸过后又是树林，穿过树林就会看到左手边的一片红石滩，红石滩向上前方看是盘盘山，向后看是海子山，非常漂亮。看过红石滩，继续往前，爬上一个小山坡，有点陡有点喘，不过爬上坡以后就会看到红石滩的源头，还有个小瀑布，我们在河滩边的草甸上吃午餐，望着远处的雪山，就这么不想走了。。。。。。。背着行囊，继续向前回望格西草原穿过森林，要过一个木桥桥上看到的风景~这次小鹰32很给力，第一天我背的太多了，装了10多个苹果在包包里过桥后看到的草甸，昨晚有人在此扎营，事实上，整个贡嘎线，像这样的草甸几乎都被扎营过红石滩，秀秀小小驴和小小龙，哥俩好呀这个小龙是我们财务那同事的，走的那天去他办公室，看着可爱，就顺手拿走，跟他说：姐带它上雪山去玩，省的你国庆把它关办公室里。我那同事说：那你一定要给我带回来哈，还要多拍点照片~小小驴，站不稳，坐也坐不稳，还好它背着包，只好靠在大石头上了，一路上背着它，很拉风上图为手机拍，下图为相机拍，相机拍的还是要好看些红石滩的源头，可惜手机找不出效果这组红石滩照片为卡片机拍摄 这组照片为手机拍摄。1130我达到这个河谷，开始在下面红石滩拍照的时候前面走了一个队员，我没敢多停留，赶紧去追，正好遇到个大上坡，差点没把我累死，当我爬上那个坡，就看到他在坡上悠闲的看着河谷，吃着路餐。。。。。用对讲机给主领队小包汇报已经追上队员的情况，小包指示，让我就在原地等着后面的队员，让他们都别走了，吃了路餐再走。 我们的路餐还是很丰盛的，每一个都包装好了，里面有1个面包、1根火腿肠、1个卤鸡蛋、1个沙琪玛、1罐红牛、1包榨菜、1个巧克力威化，还有1颗糖，都不是我爱吃的，那么多天，我就领了2次路餐，红牛我都给其他队员喝了又见漂亮的蓝色小花，偶喜欢这张照片是在我一QQ好友游记里看到的，别个正在让我帮忙拍照，那天他们也在这个地方吃路餐，就在我们旁边，居然没认出来，哈哈([]
张碧志
仅以此贴献给这两个月里出现在我生命中的人们，无论帮助过我的还是我帮助过的，无论有名字的还是没名字的。大概人人都有背起行囊，四处流浪的情节，我天天背着情节眼巴巴地想实现周游世界的梦想。终于在2008年去了澳洲，从2008年开始几乎每年去趟非洲，2010年夏天去了迪拜，2010年底实现心中终极梦想－－欧洲。这个计划始于2010年5月份，那时我还在非洲看沙子。有种强烈的愿望要去欧洲，于是做了半年攻略，终于于10月份出发。做攻略的时候，我边看欧洲地图边做。当时意气风发，挥斥方遒，大笔一挥，画出我先中理想路线，殊不知，实施时要费尽心思来连接路线之间的交通工具，要快又要便宜，累死了不少脑细胞。 没想到啊没想到，现在居然开始写回忆录了。一切都像梦一样，快点写快点写，让帖子提醒我我真的做到了。在欧洲旅行期间，我每天都把当天的事情写下来，过一天再写，就会觉着模糊了。所以不管有多晚，我都坚持写旅行日志，记录当天发生的事和遇见的人。我每到一个地方就会给自己邮张明信片，写上当时的心情。当我回到家的时候，邮箱里已经有厚厚的一摞明信片了，这真是旅途中的心情日记哈。我真希望以后如果我有孩子了，她也可以沿着我走过的足迹再走一遍，或者在我死了后，我的爱人为了怀念我，再沿着我的路线走一遍，他们就能真真切切体会我当时的感想感受了。如果真能这样，不枉此生来世上一回。时间：10月14日晚北京出发飞往阿姆斯特丹；12月10日凌晨抵达北京，阿姆斯特丹进、阿姆斯特丹出，共57天。经历国家及城市（按大体时间顺序）：荷兰：阿姆斯特丹、Volendam、Marken、风车村、小孩堤坝、鹿特丹、Roermond（倒数第一站）比利时：布鲁塞尔、根特 卢森堡：卢森堡市、Viaden 德国：科布伦茨、科隆、波恩、法兰克福、海德堡、罗腾堡、慕尼黑、新天鹅堡、国王湖、杜塞尔多夫（倒数第二站） 捷克：布拉格、CK小镇 匈牙利：布达佩斯 奥地利：维也纳 意大利：威尼斯、比萨、佛罗伦萨、罗马、西西里岛 梵蒂冈（国中国）：梵蒂冈 西班牙：巴塞罗那、马德里 葡萄牙：里斯本、辛特拉（Pena Palace）、罗卡角 法国：巴黎 瑞士：苏黎世、卢塞恩、因特拉肯、伯尔尼 列支敦士登（国中国）：瓦杜兹 第一站：荷兰篇 10月14日：阿姆斯特丹 阿姆斯特丹是我抵达欧洲的第一站，北京-迪拜-阿姆斯特丹。14号23：55首都机场出发，在迪拜机场时遇到尼日利亚去塞浦路斯的黑人女孩。她说她坐在这很别扭，因为周围的人全是白人，就她一个黑人。我说我也很别扭，就我一个亚洲人。她定睛看我的眼睛好半天，大概看出我对她没什么异样看法，便对我热情起来。她说她喜欢我的直发，因为她们的头发天生是卷的，很短，要接假发才行，她还给我看她的假发。还遇到从小定居在荷兰的香港女孩，Joe，刚从日本旅行回来，参加日本某乐队的演唱会。她中文讲的不好，我们俩用英语交流。两个中国人用英语交流，很搞笑哈。她弟弟开车来接她，她说可以把我送到我的青年旅馆去，我很感激她。 10月15日： 下午1530抵达Schiphol机场，领了行李，申报时蒙混过关。出了机场没找到香港女孩，进进出出几趟，看着周围成群的欧洲人，心里开始发慌。咨询了工作人员，拖着行李去找197路巴士。等了很久，大约半个小时才来车。外面下着雨，坐在车上，看着雨水划过车窗，心情很复杂。有点小兴奋：不敢相信自己真的到了阿姆斯特丹，真的开始了欧洲之旅；又有点小担心：对未来的两个月很不确定，迷路怎么办，下车后找不到Sylvia怎么办。Sylvia是我在国内通过穷游联系到的一个广州女孩，她是卢比荷12日游，比我早到阿姆斯特丹2、3天，捡到她后，我心里踏实了很多。然后给Sylvia打电话，她不知道197路巴士的终点站在哪。她问我能不能做到Central Station，她可以在那接我。我问司机是否到火车站，他说不到。这时上来一个颤巍巍的老奶奶，我伸手扶了她一下，问她是否need help。那老奶奶叫我baby，反倒问我是否需要帮助，她可以带我去火车站。感动啊，好友好的荷兰人民啊。坐了二十多分钟到Marnixstraat站，下车没见到Sylvia。原来我们俩坐不同的车，虽然站名一样，但公车停靠站是不一样的。阿姆斯特丹的河道太多了，我们俩分别站在两条河边，想以此为依据找到对方，在雨中找对方颇费周折，不过最终还是见到她了，高兴。Sylvia个子很高，有1.7米，长相很像南方人。她送了我一束郁金香，然后帮我一起找我住的旅馆。晚上我们在旅馆餐厅上网做攻略。送走她后，洗澡，收拾东西，睡觉。这是18人间的房间，房间有几堵墙，隔成几个稍私密一点的空间；大家也各忙各的，互不打扰，还算安静。躺在床上胡思乱想，第二天会玩的怎样，这两个月将会怎样，不知不觉睡着了。晚安，麦琪。 10月16日：Volendam & Marken & Zaanse Schans 旅馆提供早餐，今早是pancake加果酱，很难吃。愁眉苦脸吃的时候，碰上在斯德哥尔摩上学的中国男孩Table。他看见了我放在桌子上护照，就问我是不是中国人，于是又捡了一个。 一行三人在中央火车站后面坐巴士110（ 7.5欧天票）去Volendam。一路上经过大片大片的绿野和草地上的羊啊、牛啊，让我和Sylvia兴奋的不得了，玩命地拍照。Volendam是个很小的村子，但是保存了很多具有荷兰特色的老房子。我们停留了大约一小时，就在坐船5欧去Marken了。其实我们可以仍然用那个7.5欧的票坐回阿姆斯特丹，然后再坐另一辆公车到Marken，不需额外花钱。但是这样比较麻烦，我们决定坐船。Marken和Volendam风格很像，都是那种精致的古香古色的小渔村。在Marken海边看到很多收起桅杆的白色的帆船，停泊在码头里，随风和浪一摇一摆。天上的浓云压的很低，厚厚的云层间偶尔透射下来的光线让阴阴的海水突然有点生气。这种景象我从来没有见过，像油画一样。 我们仨坐巴士111回阿姆斯特丹，权衡了几家餐馆的物价，我们决定还是在麦当劳解决午餐。Sylvia下午去羊角村并在那里住宿一晚，我和Table坐火车5.6欧去风车村Zaanse Schans，在Koog-zaandijk站下。风车村集中了荷兰大部分的特色产品，例如风车，木鞋作坊。在村口有条小河，河面铺满绿绿的水藻，有鸭子在里悠闲地游着。河的一边坐落着很多小木屋，几座小木桥搭在河上，树叶间隙透下来的的斑驳阳光落在河上、房上、桥上，小桥流水人家啊。 回到阿姆斯特丹，在火车站附近买了10张明信片，才3.5欧，质量非常好，是我在欧洲买过的最便宜的明信片，就在性博物馆附近。红灯区有很多中餐馆，随便找了一家吃晚饭，味道还好。老板找钱时多找了我10欧，还给了她。在红灯区乱逛，看到很多和性有关的商店，就是没见到橱窗女郎，很郁闷。我让Table扮猥琐嫖客勾引妓女出来，他不肯牺牲色相，还说这的嫖客都是正大光明的，不用偷偷摸摸。坐巴士13路2.6欧回旅店。又续了一天住宿，买了第二天去梵高博物馆的门票14.75欧。在餐厅写日志、记账、倒照片。Table教我如何使用单反相机，他又弹了会吉他，自弹自唱。晚上很惬意，睡个好觉。1 1 1 1 10月17日：阿姆斯特丹 今天的早餐还是很甜的pancake，吃到第二个，有点想吐。回房间拿了4个火腿肠，和Table一人两个吃了。然后一起西教堂和安妮之家，就在旅馆附近。安妮之家早早就有人人排队了，我们到时队伍已经甩过拐角很远了。决定去Dam Square，沿着阿姆斯特丹大街小巷闲逛、拍照。阿姆斯特丹很美，这个精致的水城总是让我想到童话故事里的房子，窄窄的尖顶房子并排挨着沿河而建。整个城市的建筑风格非常统一，看起来似乎是个保留着历史传统文化的城市，但在接受某些观念上又是非常前卫的，包括接纳大麻等药品，允许同性恋婚姻关系，妓女合法化，支持安乐死等。 走到在鲜花市场，买了些纪念品：一副梵高的塑封画，3个冰箱贴，两双小木鞋。然后在一家土耳其小吃店吃东西，喝咖啡。碰巧看到码头，乘坐了Canel cruise，一小时，8.5欧。Table晚上要赶布鲁塞尔的飞机，与他道别后，独自步行去梵高博物馆。一路上看到很多人在长跑，有工作人员在街边递矿泉水，有DJ站在高台上放音乐，两边围观的人给跑不动的人或者落在后面的人鼓掌加油，甚至孩子们也自发鼓掌。那一刻我很感动。 在博物馆里买了一张梵高黄房的子明信片。在博物馆外面，有卖梵高仿油画的，40欧一张，很贵，没买。我发现梵高博物馆外的货摊上卖的纪念品好像是最便宜的，比鲜花市场上的还便宜。 回来的路上碰上一对美国夫妇，丈夫美国人，妻子日本人，看我在看地图，主动问我是否需要帮助，还很热情地和我聊天。丈夫说他们很多年前去过中国，感觉很不好，今年又去了，变化很多，感觉很好；还说亚洲人老得慢，欧美人老得快，所以总有人问他和他妻子是否是couple。很不好意思，这是我刚问过的问，他解释了一下。 道别后，继续赶路回旅馆，路上碰到一个女孩找安妮之家，就送她过去了。她是拉丁美洲一个国家的人，但是我没有听说过那个国家，据说离古巴很近。回到旅店，订了晚餐，Lasana加salad，听说过，没吃过，味道一般，就是把面条铺起来，放炉子里烤。吃饭的时候和旅店里工作的几个年轻人一块吃的，他们一共4个人，两男两女。一个阿姆斯特丹女孩，一个美国女孩，一个德国男孩，一个美国籍韩国人，他们大部分是兼职。另外还有一个罗马尼亚旅行的人。他已经骑自行车旅行了2个月，还要继续旅行10个月。吃完晚餐后，一个人在餐厅里写日志。1 1 1 1 10月18日：鹿特丹 早餐的时候碰上5个中国女孩，2个上海的，3个台湾的，她们在比利时上学，到荷兰旅游。邮了一张明信片：梵高的黄房子。Check out后，坐tram去火车站，花了2.6欧。坐上去鹿特丹的火车，第一次使用pass。路上碰上一个黑人逃票，手法无非是开车进厕所，停车出来透气。还有一群小孩子由老师带着上下火车。坐过了一站，又返了回去。存了行李，在车站外面的tourism information要了一张免费的城市介绍，附地图。暴走了一个小时，发现鹿特丹是在没意思，高楼大厦现代的很。刚好Sylvia发短信说到鹿特丹火车站了，她上午从羊角村去了海牙，我们约好在鹿特丹火车站汇合去小孩堤坝。当我返回鹿特丹火车站时，发现存行李的箱子并没有关，因为操作不正确。找来工作人员，她直说我lucky。和Sylvia坐火车在Rotterdam Lombardijen站下，转90路公交去小孩堤坝，车站碰上两个台湾女孩。在小孩堤坝的风车属于原生态古老的大风车，水渠左手边排列的风车比较多，可以一张照片里照一列风车出来，很有意思。一个帅哥开着农用铲车铲路边的稻草，让我俩流了半天口水。按原路返回到鹿特丹车站，在买票去布鲁塞尔时，被告知比利时罢工，火车不通。天啊，传说中的欧洲罢工咋让我赶上啦？跑去找Eurolines，结果去布鲁塞尔的大巴都满了。打电话给布鲁塞尔的旅店取消今晚的预定，店员说，太晚了，取消不了，今晚的费用照收不误。可恶的比利时罢工，无奈只得在车站附近找旅店。在一家咖啡厅上网，订了一家酒店，结果我俩只记了地址，电话和名字都没有记，一路费尽周折才找到，当时天已经很黑了，街上还站着三三俩俩的黑人，吓得我俩心慌慌的。不过有一件事值得提，就是我俩坐上公交，向售票员说明，我们迷路了，想要去某站。实际上某站离我们上车站只一站地，但票价可是2.6欧哎。那售票员给我们出了票后，让我们不要在机器上打票，这就意味着这张票明天也可以用，我们很感谢他。千辛万苦终于找到酒店，土耳其人开的。Check in后，在厨房煮方便面，然后回房间上网，定卢森堡的酒店。今天和Sylvia一起旅行，很开心，很踏实。1 1 1 第二站：比利时篇 10月19日：布鲁塞尔 早上起床后收拾行李，下楼吃早餐。早餐还不错，这么多天终于吃上了牛奶麦片（类似粥）、面包（面食）、火腿肠（咸菜），这些凑合着有点北方早餐的意思了。拉着行李往火车站走，行李很重，一边走一边想着得扔点东西了。这时Sylvia说，等她回国时，把她的电热水杯和叉子都给我。天啊，又要加重了。 到了火车站，Sylvia买了张单程票，我用通票。一路上都没有人查票，我的通票逃票了，嘿嘿。到布鲁塞尔已经下午1：30了，提着行李拉了一路找到2 Go 4 Quality Hostel青年旅馆。放下行李，我们俩就出去了。布鲁塞尔很美，建筑上的雕塑很多，比阿姆斯特丹的风格要大气。有古老的建筑，也有现代的建筑，很好地结合在一起。 我们照着地图去了Grand Place，从一条细细弯弯的小巷拐进一个豁然开朗的广场，顿时我们俩都惊呆了，太美了。四周古老的建筑都是中世纪的风格，有的还金碧辉煌的，难怪这里被称为欧洲最美的广场。这里的中国团很多，有两个四、五十岁的中年男人从我旁边经过，其中一个说：这就是欧洲最美的广场啊，就这样啊？我很愕然，无语。 然后找路参观撒尿于连，看着一群人往一个方向走，不用说，去看撒尿小孩去。果不其然，前方一群人围着街角照相。撒尿小孩好小啊，还用栏杆围着，周围的游客拼命地拍照。附近有些年轻人在用很专业的器材拍摄，我们猜他们可能是摄影学校的学生。在于连对面的甜饼店买了一个甜饼，1欧，上面可以抹巧克力，就变成了1.75欧了，我们还是买了原味的。但是太甜了，吃到最后都吃不了了，我就给扔了。 然后我们接着前行，来到了Eglise Notre-Dame de la Chapelle教堂，我在里面做了个祷告。教堂旁边有个小广场，一些孩子在那玩滑板，还有些涂鸦在墙上。我们在台阶上休息片刻，继续赶路。在赶往Palace of Justice路上，看到一个很古老的教堂，但地图上并未显示，应该是没什么名气，但很有味道，拍了照继续走。坐免费的观光电梯上去到Palace of Justice大平台。这个建筑把我们吓坏了，因为它太壮观了，太震撼了，太有压迫感了。用Sylvia的话讲就是，怕建筑上的雕塑掉下来砸死人。 接下来去了Eglise Notre-Dame du Sablon教堂，纯白色的，很精致。再往前就是Place Royal广场，中间有个骑马的雕像，是十字军指挥者，周围有些脸谱似的雕像。此时天色渐晚，我们就一边游览，一边往旅馆的方向走。路过家乐福，在里面买了面包，蔬菜，西红柿，鸡蛋，火腿，一共花了3.95欧。回到旅店，厨房和餐厅里有很多年轻人，有的吃完了上网或看电视，有的还在厨房做饭。我和Sylvia做了西红柿鸡蛋汤，蔬菜沙拉，还算丰盛。第一次经历这样的生活，在青年旅馆做饭吃，很有意思。然后我们就在餐厅上网了。今天很愉快。1 1 1· 1 1 1 10月20日：根特 我们住的是4床的mixed room，另外两张床住的是两个男生，一个是澳洲人，一直在睡觉；另一个是个半黑不白的人，半夜起来上厕所有3次，还拿手电到处照，我怀疑他想偷东西。凌晨6点钟，他又起来收拾东西，然后走掉了，我也睡不着了。一早起来去布鲁塞尔火车站存行李4欧，然后坐火车去根特。下了火车找tram电车站坐车。在车站碰到一个女士，她帮我使用售票机买票。我们一起上车，聊得很高兴，她还教了我两句法语，我也教了她两句中文。她在根特的一个大学里又工作又上学。她说到政治，我说我不感兴趣。临走我送她两双筷子做礼物，她很惊喜。 根特很古老，街道两旁建筑都是那种旧旧的，好像烟熏过得发黑的颜色，镶着着精美的雕刻，教堂风格盛行。当时下着雨，打着伞沿着古城蜿蜒的街道，登上古堡，顿时有种时光倒流的感觉，仿佛回到了中古世纪的欧洲。 在路边店买了张明信片0.45欧，在邮局买邮票1.15欧。写好了后没找到浆糊，并且邮票也不是不干胶的，就问坐我对面的大婶。她撕了半天发现不是不干胶的，就干脆伸出了舌头，把邮票背面添了一下，贴在我的明信片上。我笑到不行，旁边有个排队的大婶也在笑，她们真nice。出了邮局找路去坐tram，一路问了很多人，人们都很友好，热心地告诉我怎么过去。 第三站：卢森堡篇 回到布鲁塞尔火车站，取了行李，和Sylvia汇合，然后坐火车去卢森堡，睡了一路。到卢森堡后，转车去Ettlebruck，下了车又转570巴士到Viaden。坐巴士的时候向一个大哥问路，他拿出手机找到卫星地图，告诉我们怎么走。我和Sylvia都觉着他很绅士、有风度，哎，我们俩又花痴了。 我们定的酒店在山上，我们从山脚下拖着行李费劲气力才爬上去。小镇很安静，只听见我们行李的轮子声。Oranienburg - Restaurant le Chatelain酒店就座落在古堡边上，很有历史，是餐馆加酒店的经营方式。布置的很温馨又舒适，到处都是胡桃木的家具：桌椅、楼梯扶手、吧台。我们房间窗外就能看见Viaden Castle，Sylvia还打开卫生间窗户，兴奋地坐在上面拍个不停，我真怕她不小心，一头栽下去。据说Viaden Castle是莱茵河以西最著名的古堡，很多国家国王、元首都来参观过。 晚上在酒店内吃晚餐，意大利面，要15欧左右。waiter很nice，也很绅士，在我们的餐桌上点燃了小蜡烛，我这辈子第一次烛光晚餐居然是和Sylvia这个女人吃的。吃完晚餐我跑到外面拍雨中昏黄的路灯和路灯下的街道，很有感觉，我喜欢这个酒店。回到房间，我放水泡澡，这是我在欧洲第一次泡澡，很舒服。有点感冒，用电热水壶烧了点水，冲点感冒冲剂喝下去，然后就半躺在床上记花销和写旅行日志。1 1 1 1 10月21日 早上睡到8：30，和Sylvia吃了顿简单的早餐。Check out 后，把行李寄存在酒店，我们就上山去参观城堡（6欧）。Viaden Casstle座落在乌尔峡谷，山下有乌尔河流过。城堡年头比较长，有800年的历史，最早属于Viaden伯爵家族，但现在已成为博物馆，并且目前看到的部分大都是翻修过的。 按原路返回卢森堡火车站，存行李3欧，为了省0.2欧，硬是把我的大行李挤进了中号行李柜。在火车站查晚上去科布伦茨的时间、陪Sylvia找旅店，然后边走边吃去参观卢森堡了。 卢森堡是欧洲仅存的公国，实行君主立宪制。全国十分之七的面积被森林覆盖，满眼绿色，卢森堡既是国家名也是城市名，卢森堡市最美的风景大概就是城市中心的大峡谷了。大峡谷并不幽深， 10左右。从桥上俯瞰，整个峡谷里溪水、青树、绿草，高低错落错落有致。坐在峡谷边的石椅上小憩，很是惬意。这里古墙深巷僻静，绿树青藤缠绕，鸟语花香、幽静闲雅。 整个卢森堡市很小，暴走两三个小时足够了。Sylvia有卢森堡卡，可以免费参观城堡。然而到城堡时才发现，这并非完整意义上的城堡，都是遗址，所以我决定不进去了。就此和Sylvia道别，她返回荷兰阿姆斯特丹，转机回国；我则去德国科布伦茨，继续我的欧洲之旅。 买明信片费点周折，邮局却很好找，志是P&T，就在火车站附近。邮局门口的牌子上有两种文字，一种居然是汉字，写着“邮政博物馆”，另外一种文字我猜大概是法语。我很好奇地照了相。 回火车站取行李，查发车时间，发现居然没有我在卢森堡国铁网查到的车次。跑到信息台一问才知道，手里拿的时刻表上的发车时间实际上是周六周日才有的车次，从卢森堡去科布伦茨要在trier转车。不管怎样都要转车，就转吧。 在车上碰上一个大婶，她住在trier前一站，她说trier很古老很美，那我也去不了了。隔着过道那边坐着一位老爷爷，白头发白胡子真有气质，很像玩具店里卖的老爷爷玩偶形象。玩偶老爷爷常向我笑笑，真慈祥。大婶下车后，我就追着玩偶老爷爷问站。 到trier后，查时刻表，我的车次在12站台，拼命跑过去后发现13站台也有去科布伦茨的火车，顿时蒙了。问列车员，他讲法语说不明白。最后旁边一个mm用英语说13站台是慢车，12站台是快，她刚好也在科布伦茨转车，于是一起上车。车上聊了半天，后来都累了，她就看报纸，我看时刻表。她问我要不要看报纸，我说我看不懂那种语言。我们都笑了，那是德语。她教我说法语和德语的谢谢，你好，再见，很好玩。我担心找不到酒店，下了车后，那女孩只有10分钟的转车时间，却跑出来帮我问路，我送她双筷子作为答谢。其实酒店Hotel National离火车站很近，很好找，之前的担心是多余。Check in之后，又定了两天的早餐2.5欧，又定了上网费用2.5欧。电梯很小，单人间房间也不大，但还算舒服，，洗澡厕所在外面，房间里有台盆，可以洗脸。烧了水，上网，写旅行日志和记录花销。收到Table邮件，回邮件。一切平安。([]
林政哲
2014年的4月初的某一天，几个男人喝着酒，海聊着，谈起了西藏，大家都说想去。然后一致决定由我一个星期之内做出行程规划及预算，看过满意后，想去者为表示诚意每人预付定金3000元，如无重大变故不去者不退，并把出发的日子定在2014年5月2日。（因可享受GCD的阳光政策，高速免费）一星期眨眼就到，收到预付金3人计9000元，三人决定成行。于是我再仔细做了相关攻略，并在出发前购齐了相关物品和设备。我们几个都是线条比较粗的人凡事不会考虑太细，就觉得把钱带好证件带齐就行了。其它什么变故遇上再说了，反正都是几十岁的人阅历都不差。不都还是在国内嘛没有什么大问的。人活得简单点就会快乐多点这是我们这几个朋友的共性，所以我们朋友之间的友情还不错。我文笔不好水平有限就不写那么多了。所以说喜欢简单活着的我连文字也跟我姓简名单了。先发几张图片：在路上在路上在路上布宫拉萨色拉寺觉姆蓝色纳木措红色色达红色色达 单车两人西藏行---出行前的准备 行程规划要素：一、时间：28天----30天 二、期待游玩目的地（摄影圣地：新都桥、世界之巅：珠峰、圣城：拉萨、圣湖：羊卓雍措，纳木措，佛国：色达，绵阳：会多年未见的好友，中国最美丽的乡村：丹巴、如去丹巴可顺道到道孚看最美的藏式民居及四姑娘山~~~~~） 三、出行线路：根据以上目的地选择318进藏是无疑的。纠结的是如何返回。两种选择：线路一、走青藏线回程至兰州时返213国道，经若尔盖（可看高寒草原）-----松潘（可看九寨，黄龙）-------马尔康-------色达-----炉霍---省道303----丹巴----卧龙----映秀----绵阳。线路二、走317---色达-----炉霍---省道303----丹巴----卧龙----映秀----绵阳。走线路一，优势：道路顺畅，行程都好掌控。劣势：路程较远且风景远不如317线。走线路二，优势：风景绝美，景点多，且路程短。劣势：道路难行，危险系数高，行程不好掌控（我的还是两驱车），看过很多路书，317很是难走，连路虎车都要掉头。想起职业司机出身的我（上世纪八十年末未满20就做镖局最年轻的职业镖师，接送车辆行遍大半个中国，最让我自豪的是一次从北京单人单车开北京212吉普二天两夜不间断行车2300公里平安回到桂林，此事一度成为镖局佳话。那时的路况不能和现在比，路也不清，且全程只有北京---石家庄有高速公路，其余全为国道，当时这条高速公路总共三车道中间没有隔离带。）也曾做过职业的货车，客车司机，春运时24小时发动机不熄火全天行车1800公里连续近十天运转。2010年世博会的时候也曾在上海半年，开55座的超巴在大华东接团，想起这些~~~~~~经历，身上的雄性荷尔蒙激素瞬间上升，豪情大发，决定就走317。哪知后来走了317，确实有很多~~~~后面慢慢叙来~~~~附此次西藏之行最终行程线路图两张：从桂林出发至雅安之后到珠峰，所注的地名为我们此行的住宿地出发所经路线：桂林上高速G72（泉南高速）---柳州---G78（汕昆高速）---河池G75（兰海高速）-----G6001(贵阳绕城)---G75（兰海高速）----(G5001)重庆绕城---G93（成渝环线高速）------雅安-----G5（京昆高速318方向）---多营下----318国道（上海--樟木口岸）----定日岗噶镇---左转珠峰大本营。。返程所经路线：珠峰大本营----定日岗嘎镇----318---日喀则----江孜S204(日喀则--亚东口岸道路编号）---拉萨S307（拉萨-江孜道路编号)----那曲109国道（北京--拉萨）---317国道（成都-拉萨）---317翁达左转--色达---317--炉霍----映秀S303(阿坝---炉霍道路编号）---成灌高速(S9)---成都绕城高速（G4201）---成棉高速复线（S1）--绵阳---重庆G93----重庆绕城---G75---贵阳绕城----S85（贵阳--都匀高速）---G76（蓉夏高速桂林方向）--水口下高速---广西三江---321国道（广州--成都）---桂林从珠峰返程至桂林，图中所注的地名也为我们此行的住宿地PS：出发前一天，遇突发状况，有一好友因故不能成行，但此原因又不在原来协商退款范围之内，我本想将定金退还给好友，但朋友坚定不移的拒收退还定金，说愿赌服输，一切按商量好的章程办，朋友归朋友，事情还事情，我不由得赞叹朋友的人品高，在金钱与诚信之间，他选择了诚信，可见我这个朋友是个做大事的人啊~~~~一、2014年5月2日西藏之行行程安排及预算说明D1：2014年5月2日早上900出发。桂林317KM河池365KM贵阳120KM遵义 250KM重庆290KM宜宾250KM雅安（约1600KM高速，行驶时间按80KM/小时算，预计20+1小时到达雅安）。D2 雅安228KM康定（康定午餐）80KM新都桥（宿新都桥，可在新都桥的草坝子扎营，此地可容纳几 百顶帐篷，是目前最大的露营地，有水源）。D3：新都桥212KM理塘170KM巴塘（宿巴塘）D4：巴塘103KM芒康160KM左贡（宿左贡）D5：左贡300KM然乌（宿然乌，扎营然乌湖边，注意停车，湖边容易陷车）D6：然乌130KM波密（宿波密）4028公里处住帐篷宿营地，早晚两餐加住宿45元/人。D7：波密237KM林芝（宿林芝）D8：林芝420KM拉萨（宿拉萨）D9：拉萨D10：拉萨D11：拉萨630KM定日（宿定日）D12：定日70KM珠峰（宿珠峰，珠峰大本营扎帐或绒布寺旁扎营也可租宿大本营帐篷）D13：珠峰大本营340KM日喀则（宿日喀则）D14：日喀则265KM拉萨371KM纳木措（扎营纳木措？）D15：纳木措240KM那曲233KM索县（宿索县）D16：索县32KM巴青县230KM丁青县（宿丁青）D17：丁青151KM类乌齐80KM昌都（宿昌都）D18：昌都345KM德格（新路海扎营或宿德格）D19 德格335KM甘孜152KM色达（宿色达）D20：色达155KM炉霍（宿炉霍）D21：炉霍235KM丹巴（宿丹巴）经道孚，八美。D22：丹巴60KM小金60KM四姑娘山D23：四姑娘山170KM都江堰65KM成都 320KM重庆250KM遵义120KM贵阳290KM从江150KM三江150KM桂林（四姑娘山至从江高速路1215KM行车约16小时。加上从江至三江至桂林段行车约6小时。约计行车时间为22小时）一、此行程规划紧凑，用时24天，行车非常艰苦，为方便大家玩得尽兴，建议时间适当延长2-4天，本计划最长时间为28天。二、本行程总计公里数约为9100公里，该公里数为行驶路上的公里数，不含其他任何公里数，若加上其他公里数，估计整个行程约为10000公里，按油耗为1元/公里，油料费为10000元。三、餐预算（每人每天两正一早）为90元/每天。按28天*90=2520元的餐费。四、住宿预算每人每晚80元。按26天*80=2080元的住宿费。五、过停费：返程高速过路费1050公里*0.4元约为420元，加上行程中的过路停车费，估约1000元。六、景点门票：布达拉宫门票：200/人大昭寺85/人 小昭寺：20/人羊湖：40元/人纳木措：120/人米堆冰川：50/人珠峰大本营：180/人门票+25/人环保车+车辆进入费400元/车。雅鲁藏布江大峡谷：全部费用约为280元/人（经网上论，此景点不好看，建议放弃。）木格措：120元/人+车费100元/人（如去纳木错，直接放弃此景点。）门票预算每人1000元油：10000元/3人=3300元 餐费：2520元 住宿费：2080 过停费：1000/3人=330 元人均费用为：9000元（不包含其他费用）其他费用如：糖果、文具、零钞、气罐、零食、两次更换机油及机滤的费用，等等经大家协商后另外计算。通过以上计算本次行程每人费用约为9500元。出发前：公用物品支出+置换了200零钞（5毛100+1元100）=2800元进藏所带药品-----红景天已提前一星期服用沿途12T拖车+机滤+防滑链给藏区小朋友准备的学习用品+糖果零食自带零食行车提神利器----槟榔自制酱牛肉（ 原材料用了10斤才得这点，估计这牛在走之前喝水太多）+自配合成米（黑米+红米+百米）+面---其余物品为原先所有不在此次开支之类。气罐为此次公用开支，其余是原先自有，本人平常也是喜爱户外的人，由于突发状况，有一朋友因变故不能成行，于是三人行变两人行，车子储物空间变大，加上本人又是懒人一个，所以带足了春夏秋冬衣物，可以一个月不用洗了~~~~~打包完毕之后~单车两人西藏行---D1 ：5月2日关键词： 狂飙 、眼泪虽然我已经游历了祖国很多的大好河山，但是此次西藏之行，不知怎么还是令我一夜未眠~~~~~~~~早七点翻身起床，洗漱完毕，接上亲爱的吴哥，920桂林一路向西出发~~~~~~~桂林上高速G72（泉南高速）---柳州---G78（汕昆高速）---河池G75（兰海高速）-----G6001(贵阳绕城)---G75（兰海高速）----(G5001)重庆绕城---G93（成渝环线高速）---5月3日早上700下高速到318国道交汇处，全程：1600公里，一路狂飙，总共用时：22小时。与原先计划21小时仅误差1小时，相当精准。刚下高速与318国道交汇处初见骑行进藏的摩托车手骑行拉萨的快乐驴友([]
白玉玲
本人是火车迷，最喜欢西南的纯美自然风光。作品在铁路论坛类论坛发了不少，经一位老朋友介绍来到这里。希望大家都喜欢本人的作品其实美丽的风景并不一定只在各种旅游攻略书籍中，只要自己用心去寻找，西南处处有美景坐着西南的绿皮火车，慢慢的欣赏自然风光就是个不错的选择。 由于西南特殊地形的限制，这里的铁路线大多建于本世纪五、六十年代，线路蜿延前行，无数铁道兵战士为了修建祖国的钢铁大动脉，将自己的青春献给了这里，甚至付出了宝贵的生命。 虽然西南铁路路网稠密，但由于受到地理环境条件的限制。除新修的渝怀、新黔桂线之外，基本上都修建于本世纪五、六十年代。受资金、技术、设备所限。基本上都是单线铁路。经常需要穿越山脉、河流。只能依山蜿蜒前行。这种独特的景观是平原地区的线路所不具备的。 西南地区大致包括四川、重庆、贵州、云南、湘西等地。其中铁路风光最美丽的是成昆、（成都--昆明）川黔（重庆--贵阳）、内六（内江--六盘水） 渝怀（重庆北--怀化）、南昆（南宁--昆明）、贵昆、湘黔（株洲--贵阳）、水柏（六盘水--柏果）、焦柳线南段等线路。 此次出行线路： D1、郑州----昆明（南航航班） D2、昆明----石林（7452次列车硬座，游览石林车站周边） 石林----威舍（普通慢车硬座） D3、威舍----六盘水（6001次列车硬座） D4、六盘水----怀化（K110次列车硬座） D5、怀化----漾头（7272次列车硬座） 暴走漾头--九龙洞缓开站区间10公里，拦车去铜仁 铜仁----怀化（7271次列车硬座） D6、怀化----郑州（K268次列车硬座） D7、郑州----贵阳（1645次列车硬卧） D8、贵阳----重庆（绿皮列车硬卧） D9、重庆----白马（长途客车） 白马----涪陵----重庆（长途客车） 重庆----郑州（南航CZ3480航班）回复 伤心的宾宾 的帖子早早订下到昆明的1.8折特价机票 09年4月初的1天，出发前往新郑国际机场……驶上机场高速，旁边是京港澳高速河南的高速公路非常发达，通车里程全国第一郑州新郑国际机场……地处中原腹地省会郑州，位于我国最繁忙的京广航路的中部，又在沿海地区和西部地区结合部分，因此是我国重要的干线机场及空中交通枢纽。它位于郑州市东南方向，距郑州市区直线距离15公里，距新郑市区直线距离15公里。 于1997年8月28日通航的郑州新郑机场是按照国际化准设计的，场道布局合理，设施功能完善，机场飞行区等级为4E级，机场占地面积为25平方公里，跑道长3800米，宽65米，可满足目前世界上最大的b747---400型客机起降。停机坪面积87万平方米，可同时停放18架大型飞机。航行管制系统配备有全固态一/二次雷达，跑道双向仪表着陆系统，双向进近灯光系统，全向信台地空数据链及vhf四/八信道无线共用系统先进装备，保证飞机的正常飞行及夜航和盲降的要求远处还有焦作、晋城的大巴 郑州新郑机场相继开通了省内各省辖市，还有山西晋城的班车。头一次在新郑机场新航站楼乘机，挺新鲜我的航班CZ3439，14：50起飞BS此人，用自己扮演的伟人形象为产品代言中国南方航空公司的波音737--300小型客机， 它将搭载我飞进美丽的大西南 到昆明的航线一直是热门线路。今天的上座率达到了98%蓝天，白云朵朵……餐食不错 牛肉、鱼肉饭二选一，小面包、涪陵榨菜、圣水果、 还有餐巾纸、湿巾、牙。 为旅客想的很周到经过2小时18分钟的飞行，准备降落……昆明当天下雨，下车后坐上52路前往市区。 途中停车“双桥村”，显然是都市村庄。 这里肯定有物美价廉的旅馆，在此下车这里小旅馆，招待所很多。价格从10--50元不等 35元的小准间，还不错 还提供一次性洗漱用品条件还不错，35元挺值晒一下自己所带的物品 自认为该带的都带了，没想到一件非常重要的物品却忘到了家中…… 给我的行程带来了无尽的遗憾！当天晚上先去昆明站买票，这里离火车站不远 当时下雨，昆明站售票厅内买票的旅客很多，但只开了4个窗口 没有警察维持秩序，看得出其中有几个小偷 排队20分钟后买到次日的7452车票 昆明--红果次日早早起床，准备乘公交开往昆明站。 这里位于春城路，位于昆明巫家坝国际机场和火车站的正中间。 交通还是非常方便的31路公交车到了终点站……昆明站 却还要走500多米昆明站的建筑还是非常漂亮的昆明站，或者称南窑火车站 址在云南省昆明市官渡区官渡镇，北京路的南端.同时也是昆明市区的南部，可乘2、3、23、83、等公交车到达。邮政编码650200。建于1997年。离南宁站811公里，，隶属昆明铁路局管辖。现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发这个雕像似乎更应该放在证券营业部…… 已经登上7452次列车…… 旁边是T61次的到达车底，还未回库 昆明站唯一跨局特快……车票…… 如果只为了到红果，完全可以坐8：08始发的6062次。此车途经贵昆，盘西线到达红果。全程261KM 而我所坐的7452将走南昆，经威舍上威红线到达红果。全程376KM 至于原因……只为了运转美丽的石林告别昆明站…… 开始自己的第一段旅程此时与贵昆线平行，一会儿才能驶上南昆线([]
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